11月18日，“第三届全国中国画展”将在厦门美术馆隆重举行。昨天上午9点，此次参展的379幅作品，经过三天的车马劳顿，历经9个省份，行程2600多公里，安全抵达厦门美术馆。

　　这次展出的三百多幅作品，全面反映了近年来中国画创作的发展历程和现状。其中还包括了刘大为、刘继彪和刘皓等著名画家的作品，很多作品价值不菲，光投保金额就达到了一亿元。

　　这些珍贵的作品，从北京不远千里运到厦门，路上怎么保证它们的安全？带着这些问题，记者昨天采访了此次押运的负责人、北京海淀区邮政投递局副局长许国富。

　　防盗严格保密 低调入厦

　　“从装车时间、出发时间和行程路线，我们都做了严格的保密措施，除了相关人员外，绝对没有向外界透露一点风声。”许国富说，运输的车辆也是和运输平常的货物信件一样。“之所以没有采用荷枪实弹的保安押运，也是出于低调的考虑。”

　　记者注意到，装满国画的集装箱被三把大锁锁住，车子开到厦门美术馆后，却迟迟没有打开集装箱。“钥匙不在我们身上，而是由中国美术馆的领导保管，只有当国画安全抵达厦门后，才会将集装箱打开。”许国富说，“在运输过程中，钥匙和集装箱是分开走的，这是双保险，就是为了避免在运输过程中发生意外。”

　　防损伤拒绝“高速”铺满泡沫　　

　　为了防止国画在运输过程中损坏，许国富也是煞费苦心。“本来运送这些画，用载重8吨的车就可以了，我们特地找了一辆载重10吨的车，就是让国画有足够的空间，避免挤压。”许国富说，“车子的行驶速度一直保持在每小时七八十公里左右，就是为了避免车辆颠簸，对画卷产生损伤。”

　　打开集装箱，记者见到，里面铺满了柔软的塑料泡沫。“路上颠簸，这是为了防止木制的相框碰到铁制的集装箱。”许国富说。

　　国画画卷在集装箱内的摆放也是一门学问，用许国富的话说，这种摆放方式，是让国画之间“说不上话”。“所有国画的摆放，都是采取背对背，面对面的方式。而且每个画卷之间，都会有塑料隔层隔开，它们之间接触不到，不能产生摩擦，也就不会损坏了。”